近日，德国邮政敦豪集团联合一家专注于可持续货运的非营利机构“智能货运中心”共同发布《物流行业碳嵌入》白皮书，倡议利用碳排放补偿基金资助物流链上的创新减排科技研发。

　　智能货运中心专家顾问兼白皮书作者Suzanne Greene指出，所谓“碳嵌入”是指将与运输排放有关的碳补偿资金引入物流行业的做法。上述白皮书为加快货运脱碳系统的建立指明了方向。白皮书提出的“碳嵌入”计划，将为物流行业的脱碳项目分配更多资金，为解锁关键绿色物流技术提供资金。“碳嵌入”计划的实施需要全行业达成统一的核算标准，以及承运商、货运代理和托运人之间的全面合作。

　　德国邮政敦豪集团董事会成员兼敦豪全球货运部首席执行官Tim Scharwath解释称，为确保物流行业能够继续为应对气候变化作出贡献，行业需要一个统一的、物流行业专属的碳排放补偿和降低标准。从长远看，更大程度的运输脱碳是推动物流行业积极变革的关键所在。面向未来的物流企业现在应该考虑制定严格的“碳嵌入”战略。

　　白皮书称，目前货物运输占全球碳排放总量的8%。据国际交通论坛研究预测，到2050年货运需求预计增长3倍，货运碳排量预计将翻番。目前，部分货运企业通过投资造林项目等碳补偿方式，中和了一部分碳排放量。